Born, o primeiro elétrico CUPRA

"Depois de uma longa espera, o CUPRA Born, o primeiro modelo 100% elétrico da CUPRA já é uma realidade...
Primeiro modelo 100% elétrico da CUPRA, o Born é, ao mesmo tempo, o primeiro representante da ofensiva elétrica da CUPRA.
Baseado na plataforma MEB (a mesma dos Volkswagen ID.3 e ID.4 e Skoda Enyaq iV), o novo CUPRA Born vê as suas proporções “denunciarem” essa familiaridade. Contudo, e como acontece com as propostas da CUPRA, este tem uma “personalidade” muito própria.
Desta forma temos uma dianteira bem mais agressiva com faróis full LED e uma entrada de ar inferior de dimensões consideráveis com uma moldura em tom cobre (já uma imagem de marca da CUPRA).

Avançando para a lateral destacam-se as jantes de 18”, 19” ou 20” e ainda a pintura texturada aplicada no pilar C que, ao separar fisicamente o tejadilho da restante carroçaria, cria a sensação de um tejadilho flutuante, segundo a marca.

Chegados à traseira, o CUPRA Born adota uma solução já vista nos CUPRA Leon e Formentor, contando com uma faixa de luz que se estende a toda a largura do portão traseiro. Além disso temos luzes full LED e ainda podemos ver um difusor traseiro...
No total, CUPRA Born estará disponível com três baterias (45 kW, 58 kW ou 77 kWh) e em três níveis de potência: (110 kW) 150 cv, (150 kW) 204 cv e, a partir de 2022 com o pack de performance e-Boost, 170 kW (231 cv). Já o binário fixa-se sempre nos 310 Nm.
Mas comecemos pela versão menos potente, a de 110 kW (150 cv). Associada apenas à bateria de 45 kWh esta oferece cerca de 340 km de autonomia e permite acelerar até aos 100 km/h em 8,9s. Já a versão de 150 kW (204 cv) surge associada à bateria de 58 kWh, tem até 420 km de autonomia e cumpre os tradicionais 0 aos 100 km/h em 7,3s.

Por fim, as variantes com o pack de performance e-Boost e 170 kW (231 cv) podem estar associadas às baterias de 58 kWh ou 77 kWh. No primeiro caso a autonomia é de perto de 420 km e os 100 km/h chegam em 6,6s; no segundo a autonomia cresce até aos 540 km e o tempo dos 0 aos 100 km/h sobe para os 7s..."

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Fonte: Razão Automóvel